Nachdem unsere dreimonatige Skandinavientour zu Ende war, erreichten wir mit der Fähre Tallinn, la capital de Estonia 😉 Am ersten Tag machten wir eine kleine Sightseeingtour und landeten am Abend in einem ehemaligen KGB-Gefängnis, welches heute ein Museum ist. Dadurch, dass man die Zellen begehen konnte und es viele ungeschönte Darstellungen aus der Vergangenheit der Räume gab, ging uns die Thematik richtig unter die Haut. Uns wurde wieder einmal hautnah aufgezeigt, mit welch grausamen Methoden Verbrechen an Menschen begangen wurden.
Auf dem Rückweg zum Bulli entdeckten wir noch ein weiteres Überbleibsel aus der Zeit der Sowjetunion: einen Bunker, der inzwischen zu einer Kneipe umfunktioniert worden war. Etwas zaghaft stiegen wir die seltsam dekorierten Stufen hinab und wunderten uns über die gespaltene Atmosphäre, die der Raum vermittelte. Wir tranken zwei Bier und plauderten ein wenig mit der Barkeeperin über Bunker, Städte, die von der Landkarte gestrichen wurden und das moderne Estland.

Am nächsten Tag besuchten wir eine große Markthalle, in der es alles Mögliche an normalem Klimmbimm gab, aber auch so einiges an (für uns) verstörenden Kuriositäten. Wir haben uns dagegen entschieden, die Fotos dieser Dinge hier hochzuladen, aber es sei gesagt: Der Este ist nicht immer politisch korrekt.

Auf den Schock hin haben wir am nächsten Morgen endlich mal die Longboards ausgepackt und haben die Stadt unsicher gemacht. Selbst der einsetzende Regen konnte uns nicht stoppen: „…ich will nur gleiten, nach allen Seiten…“

Tallinn Tag Drei stand wieder mehr im Fokus von Kunst und Kultur. Wir besuchten das alternative Künstlerviertel Telliskivi Creative City. Leider war das Viertel nicht so interessant, wie wir es uns vorher vorgestellt hatten. Allerdings waren wir in einer Ausstellung, die zur Feier des 30 jährigen Jubiläums des „Baltic Way“ installiert worden war. „Baltic Way? Noch nie gehört. Wass’n das?“ Das dachten wir uns auch. In aller Kürze: nachdem die Einwohner der baltischen Staaten erfahren hatten, dass Hitler und Stalin während des zweiten Weltkrieges in einem Geheimpakt die Länder unter sich aufgeteilt hatten, organisierten sie einen friedlichen Protest. Sie bildeten eine Menschenkette, die ohne Unterbrechung von Tallinn über Riga bis nach Vilnius reichte, um für die Unabhängigkeit von der Sowjetunion zu demonstrieren. Die Kette war ca. 650 km lang und an den meisten Stellen sogar mehrreihig. Später erlangten Estland, Lettland und Litauen tatsächlich die Unabhängigkeit.

Wir planten eine kleine Rundreise durch den Norden Estlands und folgten der Küste Richtung Westen. Auf der Suche nach einem Stellplatz fuhren wir zufällig an einem großen, sehr gepflegten und weiträumig umzäunten Gebäude vorbei. Dazu gab es überall Schilder: „Zugang verboten! Kameraüberwachung!“ Da dieses Gebäude nun so gar nicht in die Gegend passte (hier sehen die meisten Häuser nämlich leider etwas heruntergekommen aus), versuchten wir mit Hilfe des Internets herauszufinden, um was es sich dort handelte. Schnell wurden wir fündig: es ist ein Sarkophag mit zwei russischen Kernreaktoren drin. Das Örtchen, an dessen Rand wir uns befanden, hieß Paldiski und hat eine besondere Geschichte. Um es wieder möglichst kurz zu halten: In Paldiski hatte die Sowjetunion einen Hafen für atomgetriebene U-Boote. Zum Üben für die Schiffsbesatzungen standen hier auch zwei Atomreaktoren an Land. Die Stadt wurde in dieser Zeit von allen Landkarten gestrichen. Nur die höchsten Offiziere wussten von ihrer Existenz. Die Einwohner durften sie nicht verlassen (ausser mit Sondergenehmigungen) und es durfte auch niemand rein (ausser die Soldaten). Nach dem Zerfall der Sowjetunion hat Russland mit den Esten ausgehandelt, dass Estland sich um die Reaktoren kümmern muss. So stehen sie noch heute dort und strahlen vor sich hin…

Ab und an kamen wir an so genannten „lost places“ vorbei. Am Anfang haben wir einige davon besucht, aber es gibt hier so viele davon, dass wir später schon gar nicht mehr angehalten haben (dasselbe gilt für die kommenden Länder Russland, Lettland und Litauen).

Leider gilt in Estland allerdings die Alkohlgrenze von 0,0 ‰ im Straßenverkehr, sodass man hier nichtmals ein Bier trinken darf. Dabei ist „ein Bier“ hier auch schonmal eine 2 Liter PET Flasche 😀

Als wir in Paldiski waren erreichte uns die Nachricht, dass der reparierte Ladebooster von Votronic bereits in Tallinn angekommen war. Deshalb kürzten wir unsere Estland-Runde ab und fuhren direkt wieder Richtung Hauptstadt. Unterwegs wollten wir noch ein altes Gefängnis, welches inzwischen halb im See versunken ist, besichtigen. Auf halber Strecke dorthin stellten wir fest, dass man dafür wohl besser mit einem Syncro (= Allrad-Bulli) unterwegs sein sollte, denn auf dieser Straße kamen wir nicht sicher weiter. Die Pfützen, die je weiter wir fuhren immer größer und auch tiefer wurden, brachten uns schließlich zum Abbrechen unseres Plans. Als die Räder beim Durchfahren eben dieser schon fast ganz im Wasser verschwanden, hielten wir es für besser umzudrehen. Denn hier im Nirgendwo mit abgesoffenem Motor im Schlamm zu versinken gehörte nicht zu unserem Vorhaben 😀

Wieder in Tallinn angekommen holten wir unser Paket bei UPS ab und feierten Vickys Geburtstag. Zuerst ging es in das Katzencafé Nurri, wo es Leckereien und Katzen zum Kuscheln gab und abends gingen wir auf das Lichterfest im Park des Schlosses Katharinental. Es war für Deedee nicht leicht gewesen dieses Fest extra für Vickys Geburtstag zu organisieren, aber man tut ja was man kann 😉 😀

Ruck zuck tauschten wir kurz darauf das provisorische Trennrelais wieder gegen den reparierten Ladebooster und hofften darauf, dass die Stromengpässe von nun an der Vergangeheit angehörten. Wir sind gespannt.
Nachdem uns der Kundenservice von Campingaz vor kurzer Zeit so im Regen hat stehen lassen, möchten wir nicht nur meckern, sondern auch mal loben und deshalb ein Wort zum Kundenservice der Firma Votronic verlieren, welche der Hersteller unseres Ladeboosters ist: Ein Tag nach unserer Mail via Kontaktformular rief uns die Firma schon an, um nach einer Lösung zu suchen. Dann haben sie das eingeschickte Gerät noch am selben Tag kostenlos repariert und uns ebenfalls kostenlos nach Estland geschickt. Und das alles, ohne zu fragen, wann und wo wir das Gerät gekauft hatten. Das ist Kundenservice vom Allerfeinsten und das möchten wir mal lobend erwähnen. Vielen Dank für die schnelle und unkomplizierte Hilfe!!

Hier noch ein paar Bilder von unseren Stellplätzen in Estland, Fundstücke am Wegesrand und Vickys ersten „Bulli-Offroad-Erfahrungen“ 🙂

Bei unserem zwar kurzen, aber dennoch intensiven Aufenthalt in Estland lernten wir zwei sehr unterschiedliche Seiten des Landes kennen: zum einen die große, moderne, fortschrittliche Stadt Tallinn, die zwar sehr von ihrer Geschichte geprägt ist, aber sich, unserem Empfinden nach, von der Zeit in der Sowjetunion „erholt hat“. Auf der anderen Seite die Kleinstädte und Vororte, die wir auf unserer Durchreise passierten. Diese versprühten noch sehr stark den Geschmack der Geschichte und ließen uns mit ihren verfallenen Häusern, umzäunten militärischen Gebieten und insbesondere ihrer Architektur doch sehr ihre bedrückende Vergangenheit fühlen.

Dann ging es für uns Richtung russischer Grenze. Auf dem Weg dorthin kamen wir noch an der Stadt Sillamäe vorbei, ein Tipp von der Barkeeperin aus der Bunkerkneipe in Tallinn. Auch diese Stadt war einst eine geheime Stadt. Dort standen die ersten Urananreicherungsanlagen der Sowjetunion. Abgesehen davon, dass fast die ganze Stadt mit geheimen Bunkern unterkellert ist, hat sie als kleines Erinnerungsstück an die gute alte Zeit noch einen See, der mit zig Tonnen radioaktivem Müll verseucht ist.

Am Abend vor unserem Grenzübertritt nach Russland erreichten wir die Stadt Narwa. Bei einem Spaziergang konnten wir schon einen Blick „rüber“ auf die andere Seite werfen und die Festung Ivangorod bestaunen, die sich auf der anderen Seite des Flusses Narva befindet, der die beiden Länder voneinander trennt.
Von dem Grenzübertritt und unserem Aufenthalt in Russland berichten wir in unserem nächsten Beitrag.
Do swedanje!